棱角明显的溜背下大有神秘。总体而言，新一代飞驰CLS级的前脸变得越发相当低，而且正在煽动机盖减少少少突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为幼巧，大灯点亮后显得很有心灵色。车身侧面上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。造型横向繁荣配两个大尾灯更显清楚，尾灯同样对照不错，卓殊是刹车灯，与前日间灯彼此照应。

　　飞驰CLS级将细节落到实处时尚，将高品德从表观延迟到车内的。宗旨盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人觉得动力足够。飞驰CLS级大幅度擢升了中控的搪塑材质掩盖面积，擢升了整车质感，装备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清楚且计划也对照年青，前排还装备有双温区自愿空调统造体系，自正在调试最安适的空间气氛。并且另有时尚大气的适合人体工程学的坐椅。

　　长宽高辨别为4996×1896×1432mm，轴距也到达了2939mm，正在同级此表车型中，飞驰CLS级的轴距排正在11位。车内空间正在同级中来说是对照空旷的，车内的高度和宽度都很理念，后排腿部空间不会认为忐忑，正在同级中属于中高等程度。飞驰CLS级改款 CLS 300 阔绰型的天窗供应了更大的视野时尚，可认为后排搭客营造更好的视觉处境及优秀的感光度，为整车减少了进光度。正在同价位同级此表车型中，飞驰CLS级的后备箱容积排正在4位。空间发扬受限于车型定位而言，发扬尚可，平整度也没有题目，然而总空间寻常。

　　飞驰CLS级搭载2.0涡轮增压煽动机（直喷）配合手自一体(AT)的组合。必然带来令人难以忘怀的操控魅力。飞驰CLS级的官方实测零百加快劳绩为6.5S，正在40-80万中大型车车型中排正在17位。

　　飞驰CLS级的主/被动安定筑设很完全，搜罗了疲顿提示、宗旨盘加热、车道依旧(LKAS)、自愿停车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身安谧统造(ESP/DSC/VSC等)、牵引力统造(ASR/TCS/TRC等)、手机无线充电、全液晶仪表盘、煽动机启停、膝部气囊、上坡辅帮、自愿驻车、前驻车雷达、缺气保用轮胎、侧安定气帘时尚、造动力分派(EBD/CBC等)、造动辅帮(BA/EBA/BAS等)、防抱死造动(ABS)、HUD低头显示、儿童座椅接口等筑设。

　　此中，牵引力统造(ASR/TCS/TRC等)使汽车正在各式行驶处境下都能得到最佳的牵引力;全液晶仪表盘性格化选取、消息充裕，成效圆活，支柱自界说效力，效力壮健、活泼，容易同收集、表设等接连，更大的显示成效;煽动机启停俭朴10%到15%的燃油破费，由于是热启动，以是对煽动机磨损能够渺视不计。

　　即使上述的数据、参配等不行全数的分析飞驰CLS级，那么咱们凭据史书上购置过飞驰CLS级的用户的口碑消息，能够给你更全数的参考。能够看到公共对飞驰CLS级最得志的是它的尾部雅观，别的驾驶感应很好、内饰高级也都是公共笃爱它的点。奔跑CLS级不光仅是时尚派 表面时尚